OtoTeknik

 Komponen Sistem Bahan Bakar Pada Mesin Injeksi Sepeda motor – system injeksi merupakan sistem yang memanfaatkan rangkaian elektronika yang di atur oleh ECM ( electronic contor module) atau ECM ( electronic contor unit ) . *Kelebihan sistem injeksi: • Mampu meningkatkan performa mesin • Lebih irit bahan bakar • Meningkatkan efisiensi mesin • Emisi lebih ramah lingkungan *Kekurangan sistem injeksi: • Perlu perawatan yang cukup ekstra Berikut Komponen Sistem Bahan Bakar Pada Mesin Injeksi Dan Fungsinya 1.   Fuell Pump  Di dalam full pump terdapat 4 jenis komponen : pompa bahan bakar / rotak      fungsi dari rotak adalah untuk memompa bahan bakar dari tank menuju injektor dengan tekanan yang telah di tentukan dari masing" tipe kendaraan. saringan bahan bakar      saringan bahan bakar berfungi untuk menyaring bahan bakar dri tank menuju injeksi , di dalam komponen injeksi saringan bahan bakar termasuk komponen penting hal ini terjadi dikarenakan lobang yang terdapat pada inj

• SISTEM PENGAPIAN CDI -AC CDI ( Capasitor discharge ignition )   Apa saja yang yang wajib kita ketahui , pada sistem rangkaian CDI – AC  ?  Ini penjelasannya. 1. Prinsip kerja / Cara kerja sitem / rangkaian cdi - ac 2 . Apa saja Komponen  yang terdapat pada skema rangkaian cdi - ac . 3 . Apa Fungsi dari masing” komponen . 4 . Bagaimana Skema/Rangkaian sistem cdi - ac 1.        Prinsip kerja / cara kerja CDI-ac              Pada saat magnet berputar menginduksi spul pengapian dan menghasilkan arus. Arus tersebut di teruskan ke CDI dan di tampung sementara di dalam kapasitor cdi , pada saat tonjolan magnet ( pick up ) menginduksi spul pulser ,spul pulser mengirim sensor/sinyal ke SCR sehingga scr menjadi on dan arus yang berada di dalam kapasitor cdi tadi di teruskan menuju koil dan secara otomatis scr off kembali, dan di dalam koil arus dari cdi di perbesar tegangannya dan di terskan ke busi untuk di rubah ke percikan bunga api. 2.  Komponen sistem pengapian  CDI - AC 3.  F