OtoTeknik

  Apa saja yang yang wajib kita ketahui , pada sistem pengisian sepeda motor ?   ·     Prinsip kerja / Cara kerja sitem / pengisian sepeda motor ·     Apa saja Komponen  yang terdapat pada skema rangkaian pengisian sepeda motor ·     Apa Fungsi dari masing” komponen ·     Bagaimana Skema/Rangkaian pengisian sepeda motor 1. Prinsip kerja/cara kerja pengisian sepeda motor          Pada saat sepeda motor hidup ,spul pengisian di induksi oleh magnet dan menghsilkan arus AC, arus tersebut di alirkan ke kiprok (RECTI FIRE ) untuk di rubah menjadi arus DC dan di stabilkan di tegangan 12 – 14,5 volt . lalu arus tersebut I teruskan ke batray / accu. 2. Komponen sistem pengisian sepeda motor     3. Fungsi dari masing” komponen · ACCU / AKI Penyimpan tegangan · s.PENGISIAN Sumber arus pengisian · FUSE Pengaman apa bila terjadi konslet · kIPROK Merubah arus AC – DC ,menyetabilkan arus 12 – 14,5 volt dan menahan arus aki agar tidak kembali kespul. 4. SEKEMA RANGKAIAN

  CDI ( Capasitor discharge ignition ) Apa saja yang yang wajib kita ketahui , pada sistem rangkaian CDI – DC ? 1. Prinsip kerja / Cara kerja sitem / rangkaian cdi - DC 2 . Apa saja Komponen  yang terdapat pada skema rangkaian cdi - DC . 3 . Apa Fungsi dari masing” komponen . 4 . Bagaimana Skema/Rangkaian sistem Cdi – DC 1. Prinsip kerja/cara kerja CDI-DC Pada saat kunci kontak ON arus dari accu/aki mengalir ke CDI dan di tampung sementra di  dalam kapasitor CDI. dan pada saat mesin berputar dan tonjolan magnet (pick up ) menginduksi spul pulser ,pulser akan mengirim sinyal ke CDI untuk membuka great SCR , sehingga arus yang tersimpan di dalam kapasitor CDI tadi ,di teruskan ke coil untuk di perbesar tegangannya, lalu arus tersebut di terskan ke busi untuk di rubah menjadi percikan bunga api.   2.  Komponen sistem pengapian  CDI - DC 3. Fungsi dari masing” komponen ·     ACCU / AKI Sumber arus pengapian ·     s.pulser Sensor penerima dari pick up koil magnet